很多时候雨水收集和雨水回收利用对于节约水资源是非常有益的，只是在场地设计中往往需要考虑两个方面因素，一个方面因素就是要考虑雨水回渗补充地下水，另一个方面因素就是要能通过场地内的竖向设计来收集部分雨水来作为景观用水和绿化用水的补充。

1、径流收集，保护水源

　　对沿线有水源的农村公路,其水环境敏感性较大.若公路距离水源地较劲,营运期间发生危险品运输染事故的风险大,容易造成的污染事故对沿线居民的正常生活影响大.

　　因此,应禁止路面雨水径流直接进入水体.通过对途径水环境敏感区域采取径流收集措施,以防止危险化学品运输车辆发生事故时造成危险化学品的泄漏随径流进入水体,从而造成水环境污染事故.

　　路面径流的防治设计应针对周围环境的状况,通过设计径流收集设施,以消减路面径流污染物对受纳水体的影响,力求使设计的径流收集设施取得最大效益.

　　径流收集池由格栅池、有孔整流墙、沉淀池、隔油挡板、冲洗集砂糟及相应控制闸阀等组成.沉淀池用于正常情况初期雨水污染物沉淀,上清液经隔油挡板隔油后排出,污染物沉于池底,经冲洗进入冲洗集砂糟,由排泥管排出后处置.

　　根据计算结果和路面径流收集系统工艺,池体的布置位置应根据地形选择在平坦且较低点,而且便于操作人员和车辆到达.若出现危险品泄露事故则通过关闭出水管闸阀来蓄纳事故泄漏物及冲洗废液,从而保护水源免受污染,若没有危险品泄露事故发生,收集的雨水则就进排放.

2、雨水渗透

　　在多雨季节,当雨水收集达到饱和状态时,可利用雨水渗透技术进行雨水排放,主要通过渗透地面、渗透边沟、渗透井、渗透池等设备,让雨水回灌地下,既可以保持地下水水位,涵养水源又可以减小地面径流,防止造成大面积雨水淤积,从而减少排洪量,减轻对山体的冲刷,对山区水土保持也起到了重要作用.所以雨水下渗可以很好的解决雨季蓄水和旱季用水的问题.

3、生活用水

　　今后在农村雨水利用上应进行大的调整,彻底改变过去以排为主的方向,实行以蓄为主,逐步扩大雨水利用途径,提高雨水利用效率和代用自来水的比重,力争把更多的雨水蓄起来,加以利用.

　　雨水通过雨水窖、集水池等设施储存.雨水收集后的处理,与一般的水处理过程相似,唯一的是雨水的水质明显比一般污水的水质好.

　　经处理后的雨水主要用到家庭、公共和农业等方面的非饮用水,如浇灌、冲厕、洗衣、家畜用水.以某省农村公路为例,公路项目全长26.4km,车道宽度6.0m,多年平均降水量1050mm,路面类型为沥青混凝土路面.

　　则利用公式(1)计算的产雨量为:W=A×口×P×10一=158400×0.80×1050×10一m=13.30万m.假设仅产雨水的65%可以利用(一部分是弃雨,一部分在处理中消耗)那么可利用雨水量为8.65万t.

　　据统计,某市今年一月份平均每户用水量在22t左右,那么仅某市山区农村公路26.4km收集的雨水可以供3931户人家一个月的用水.如果所有农村公路雨水都可以得到收集利用,那么解决人民用水问题将指日可待.

4、灌溉技术

　　农村公路一般都穿过田间地头,这对于农田灌溉是一个极大的地理优势,可以利用地形,将收集的雨水就近灌溉,解决旱地灌溉的用水问题.

　　以某省农村公路为例,多年平均降水量500mm,公路宽6.0m,则利用公式计算每公里的产雨量为:w=AxJB×P×10一=6000×0.80×500×10一m=2400m.

　　假设浇灌一亩农田用水量为20m,那么每1km农村公路的产雨量可浇灌120亩农田.随着农村公路数量的逐年增长,公路雨水收集及利用在解决农村缺水问题中将越来越重要.

　　以上就是小编为大家整理的关于农村公路雨水收集利用方面的小知识，希望对您有所帮助!